おはようございます

M factoryです

本日もよろしくお願いいたします

さて先日、BMW G11 740i M sport の

車検整備でご入庫いただきました

車両点検、診断後、

クーラント交換から作業していきます

クーラント排出

パワークーラント補充しエア抜きして完了

ブレーキフルード交換

チェンジャーを使用して入れ替えていきます

使用フルードはDIXCEL 328Racing

全量入れ替えてエア抜きして完了

エンジンオイル排出

WAKO’S ENGINE FLUSHING OILを使用し

エンジン内部洗浄していきます

左がフラッシングオイルで

右が排出したエンジンオイルです

それではフラッシングオイルを注入

約30分アイドリングでエンジン内部洗浄後

オイルフィルター脱着

ハウジング内の残油処理と清掃作業していきます

エンジン内部洗浄後の

フラッシングオイルを排出

残油処理と清掃完了

オイルフィルター、ケースパッキン、

ドレンパッキンは左の新品に交換

今回使用するエンジンオイルは

FUCHS TITAN GT1 FLEX 3 5W-40

左が新油のTITAN GT1で

右が排出したフラッシングオイルです

それでは新油を規定量注入して完了

エアフィルター脱着

左の新品に交換します

エアコンフィルター脱着

左の新品に交換します

TEXA780Rによるエアコンリフレッシュ

機材セット後、

車両のエアコンガス、コンプレッサーオイル回収

圧力テスト、真空引きなど実施

コンプレッサーオイル、エアコンガス充填

同時施工でPACも添加

車両データ

エアコンガス規定量600gに対して516g

コンプレッサーオイルは6gでした

今回新たにエアコンガス575g＋PAC25ｇ→600g

コンプレッサーオイル20g充填

車両のエアコンシステムが正常化されました

その他色々と手を入れて

最後に各インターバルリセットして

作業完了です